宇通CL6将8月28日上市 直戳考斯特痛点

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宇通CL6将8月28日上市 直戳考斯特痛点

宇通CL6将8月28日上市

近日,宇通客车官方宣布,旗下CL6车型即将于8月28日正式上市,新车定位新概念精致中巴,官方宣称其为竞争中短途客运、商旅接待和团体通勤的拳头产品。即将上市的新车将仅提供13+1座的悦旅版,和16+1座的睿客版可选。

新车外观不落窠臼,采用了全新的设计理念来打造:完全剔除考斯特车系对中巴行业的“遗毒”后,宇通工程师将面包车的造型进行放大,以流线程度极高的前脸、方方正正的侧后车身设计基调示人。这种设计可以提供有效的前部防撞溃缩区以保护乘员,也可充分利用其最长不超过6米的车长,提高内部容积。

不够6米的车长意味着,仅持有B1驾照的驾驶员方可驾驶新车上路,无形中可节省人力成本。而米金、醍醐银以及黑蓝三种基础车身颜色、内部仿木地板的选项,也有助于客运企业打出自身的独特ID。而最为重磅的是,新车直接“点草”了考斯特车系缺乏底部行李舱的缺点,可适用于更长途的旅程:新车下部有可容纳16个24寸旅行箱的贯通式行李舱,并带有液压撑杆支撑的行李舱盖,可谓向大型豪华客车靠拢了。

内饰方面,作为一辆2018年发布的中巴,轿车化的设计的内饰当然是板上钉钉:10.4英寸中控大屏娱乐功能丰富;同时,多功能方向盘及支撑司机/乘客区分别调温的自动空调、电子手刹、博世ESP系统也出现在配置单上。值得一提的是,新车的两款车型均采用2+1的客舱布局,可保证每个乘客可享受到独立的座椅。而高达1910mm的车内高度,以及410mm的宽阔通道,令宾客上下车更显优雅。

宇通CL6将搭载一台来自上柴的SC28R150.1Q5A的2.776T直列4缸柴油机,其在意大利VM技术的加持下,可输出110kW(150PS)和380N·m/1800-2400rpm的动力,更与一台法士特6MT变速箱搭配(没有提供AT的选项令人遗憾),将动力传输到后双胎上。而半承载式设计的车身也具有低重心,高刚性的特性。新车享有官方2年18万公里质保,免除后顾之忧。

北京赛车网

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