20-25万型性能个性各有侧重最佳推荐车

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长安铃木车型20-25万型车中,性能个性各有侧重最佳推荐车,有各种迷你车型和补贴车型,今天就给大家简单介绍一下。
20-25万型性能个性各有侧重最佳推荐车

20-25万最佳推荐车型

当把买车预算限定在20-25万元这个价格段,能够选择的车型还是非常多的,不管追求动力、还是空间、个性,需求都能较好地被满足。像今天推荐的凯迪拉克ATS-L,终端优惠近8万元,一个百公里加速6.2秒的豪华品牌,20万出头就能买到,性价比非常高。而常规的凯美瑞、奥德赛这些车型,各方面也都非常均衡。

今天推荐的车型,价格都在20-25万元这个价格区间,如果你对20万元内车型感兴趣,也可以点击下方文字链接,回顾往期内容。

在20万出头这个价位,想买一台动力强,可玩性高,同时对品牌还有一点要求,那凯迪拉克ATS-L可以说是唯一的选择。搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率279匹,匹配后驱系统,百公里加速能到6.2秒,这可比同价位的那些小钢炮强多了。

说起凯迪拉克ATS-L,必须要先说一下全系搭载的2.0T发动机。都说美国车马力大,属于肌肉型,这一特点在ATS-L身上继承了下来,但与纯肌肉不同,ATS-L可谓粗中有细。凯迪拉克ATS-L的发动机采用纵向放置,并使用后轮驱动方式,这也是运动型轿车的特点,同时也能让重心更靠近中心,提升操控性。

外观对于一款运动型轿车来说非常重要,或灵动或霸气,而凯迪拉克ATS-L走的是硬派风格。整车在机盖和侧身上也加入了很多肌肉线条,展现出硬朗的一面。虽然同为中级运动型轿车,凯迪拉克ATS-L的造型风格显得更与众不同。

凯迪拉克的内饰设计同样富有品牌特征,例如中控按键的布局,而大面积的钢琴烤漆和皮质包裹内饰让ATS-L的内饰质感大增。ATS-L在配置上同样不含糊,全系标配膝部气囊、BOSE音响、一键启动和无钥匙进入以及发动机启停技术,而高配车型的配置则更为诱惑。

如果是追求大马力和操控感的话,凯迪拉克的ATS-L不会让人失望的,不论是从发动机调校还是底盘的布置来看,ATS-L在运动性能方面是非常用心的,也因此赢得了不错的口碑。此外硬派风格的外观也是一大特点,ATS-L将极强的个性毫无掩饰的展现了出来。美中不足的是配置,毕竟能够选择高配车型的消费者还是少数,而中低配车型的配置与其他对手比起来,确实缺乏了一些竞争力。

全新一代凯美瑞,尽管在外观方面已经变得与往届车型非常不同,但在小编看来,这代车型依旧非常“丰田”,不管是开起来、还是用起来。均衡还是这代车型最贴切的关键词。

凯美瑞就不需要多说了,基于丰田全新的TNGA架构,全新凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化,更为低矮的车身也显得动感十足,更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词,相比其他同级的竞争对手而言,全新凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。

动力方面,全新第八代凯美瑞拥有三种动力组合,分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT,而全新凯美瑞最为值得一提的就是2.5L的车型,其综合工况下的油耗仅为6.0L,比2.0L的版本都还要低,而且性能方面的表现也更为充裕强劲,搭配8AT的变速箱也是非常的平顺,在此我们也十分推荐大家优先选择购买凯美瑞的2.5L版本。

在产品力方面,凯美瑞依旧是非常均衡的存在。而在性价比方面,全新凯美瑞也做到了同级之最,齐全的安全配置对于其售价来说是非常划算的,至于购买推荐,我们则推荐购买2.5L豪华版以上的车型,毕竟全新的发动机和8AT变速器是全新凯美瑞的精髓,更能代表全新凯美瑞精华所在。

本田第五代奥德赛自2014年推出到现在已经有四年多的时间了,出色的空间表现让它成为20万元级MPV市场的标杆车型。很多消费者对奥德赛有一个误解,认为奥德赛是一台很大的车,不适合家用,日常上下班、出入小区会很不方便。但当我们把奥德赛与本田自家的雅阁放在一起做尺寸对比时会发现,奥德赛在长、宽两方面竟比雅阁更短更窄,占地面积还更小,多出来的空间在车高上。所以实际驾驶灵活性相比雅阁差别不到哪里去。

说起奥德赛,很多人第一时间想到是第二排那两张独立座椅。很舒服我承认,但将这两张独立座椅,移植到其他车型上也能达到同样的效果,第三排才是奥德赛真正体现功力的地方,第三排能很轻松地坐下三名乘客,并且座椅同样也非常舒适,这就是奥德赛空间优化的功力所在。

本田奥德赛可以用“空间魔术师”来形容它灵活多变的空间,当然奥德赛的优势远远不止这些,在MPV里最优秀的驾驶体验,以及高效省油的动力表现也是非常值得称赞的地方。

随着年龄的增长,如今的MINI的体型儿也是越来越大,当老朋友菲亚特500还依旧是微型车时,MINI早就变成了一个车长接近4米的大家伙了,更别说后来的COUNTRYMAN、五门掀背版这些更大的家伙了。即便一直在长身体,MINI还是依旧保持了短小犀利的精髓。

在刚刚过去的北京车展上,新一代MINI进行了全球首发,其中包括三门版、五门版和敞篷版。这次MINI的改款算是一次中期改款,新车对细节设计和配置进行了升级和调整,加入更多选装套件并简化流程。在外观如果不仔细比对,还真不容易发现MINI变化在哪?前保险杠和格栅的线条的调整变得更有肌肉感,而车型的Logo采用二维化形式,另外前大灯灯组采用了更具科技感的LED矩阵灯组,不过值得提的是,LED尾灯腔里加入了米字旗形导光带。

MINI COOPER S在动力系统上选用了宝马家族2.0T低功率版本,发动机代号为B48A20A。曾经的那MINI是一款很酷很好玩儿的车,相较上几代MINI车型,体型变得更大,在实用性以及动力方面都有着更加出色的表现。MINI的价格目前已经降低了不少,消费者购车成本也因此进一步降低。

今天推荐价格区间相比之前的《最佳推荐》跨度更大,当然选择上也更加丰富了,上到20万元这个价位,基本上厂商控制成本不像10万元车型那么极致,能买到的车在细节方面也有更高的标准,甚至能买到豪华品牌的入门车型。今天推荐的每台车产品力表现都很不错,根据自身需求来选择吧。

北京赛车网

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