有史以来最稀有的25辆汽车,胜利者的战利品

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有史以来最稀有的25辆汽车,胜利者的战利品

有史以来最稀有的25辆汽车

“罕见”是一个如此奇怪的词。即使在汽车世界中,这个词也意味着许多不同的东西。罕见甚至在很多情况下都不一定意味着“好”。幸运的是,以下车型既稀有又昂贵。有些是实惠的,也适合投资。有些是从平流层,城市传说的东西中定价的。但是,嘿,谁不想拿到至少一辆稀有车加入他们的私人汽车收藏?像通用汽车这样的一些制造商可能每天都会自己开车,因为他们故意在当天摧毁了许多非常漂亮的概念车,就像他们的做法一样。

然而,许多超级跑车制造商可能每天都会笑到他们过去的一些汽车今天的价值。对他们来说,这是免费的宣传,增加了他们的马戏团的神秘和声望。当一个汽车制造商知道他们创造了一辆如此特别的汽车以及如此少的数字以至于人们愿意为其中一个人支付国王的财富时,这是一种强烈的自豪感。胜利者去战利品。看看地球上一些最美丽和最稀有的车辆,看它是什么让它们首先变得如此特别,以及它们的成本。

25.1990-2005本田NSX:人们在看到它时醒来

估计:160,000美元至200,000美元 - 本田的新款跑车实验(NSX)在1990年推出时风靡全球。超级跑车代表了制造商只有中型发动机的车辆,男人就是别的东西。

Top Speed表示,NSX使用的自然吸气式V6发动机能够产生270马力,最高时速可达168英里/小时。NSX是一款手工制造的汽车,在投入生产时价格接近7万美元,此后一直飙升。当然,这并不能阻止那些想要从跑车中获得不同东西的客户,而不是那些竞争对手的汽车制造商当时提供的东西。在停止生产以提供更新的产品之前,本田能够销售100辆NSX车辆。

24.1969年雪佛兰CAMARO ZL1:肌肉车玩具

估计:450,000美元 - 任何人额外花费450,000美元在他们的钱包上烧一个洞可能想考虑买这个Camaro。考虑到只生产了69种型号,它可能会带来相当不错的投资。ZL1应该是它的时间的最终野兽,超过427马力,它是。根据Legendary Motorcar的说法,仅仅传动装置的成本比当时的基本型号V8 Camaro要高。每辆车都有编号,工厂生产的型号越低,ZL1的估算值就越高。CBS新闻称,部分型号的售价在80万至1,000,000美元之间。对于零件记录的Camaro来说,价格似乎会继续上涨,这总是一件好事。

23.1954 PACKARD PANTHER

估计:80万美元至100万美元 - 只有四辆这些外观漂亮的汽车生产出来,Panther的汽车几乎是罕见的。只创造了四辆,因为它们是概念车,旨在展示Packard即将推出的技术。根据Hyman有限公司的说法,Panther采用359立方英寸版本的Packard直列八缸发动机,然后增压达到275马力。

当时的车身形状非常酷,线条流畅,尾部后掠。Panther实际上最初被称为“灰太狼”,以1903年Packard模型命名。对细节的关注非常棒,特别是Packard使用完整的环绕式挡风玻璃。

22.1951年PEGASO Z-102:世界上最快的

估计:100万美元 - 如果您从未听说过Pegaso Z-102,请不要担心。几乎没有其他人也有。令人难以置信的是,1951年世界上最快的汽车来自一家名为Pegaso的西班牙汽车制造商。而且Z-102能够达到至少150英里/小时的速度,这是其他汽车当时无法触及的。这辆车由3.2升干式油底壳V8发动机提供动力,男孩很贵。价格是降低Pegaso的原因。据报道,这辆车的价格是法拉利的两倍,对于试图赚钱的汽车制造商来说,这是一种厄运。只生产了68辆Z-102,但是这辆车的任何车主都会告诉你它是一辆非常特别的汽车。

21.2007兰博基尼REVENTON:它将采用战斗机

估计:150万 - 看起来非常像战斗机,Reventon是特别的。兰博基尼表示,Reventon的设计受到“最快的飞机”的启发。在下面,这辆车本质上是一辆具有独特外观的Murcielago。Reventon搭载了一台重6.5升的V-12发动机,功率为641马力,可以从0-60开始在沥青中瓦解3.4秒,然后以211英里/小时的最高速度行驶。

这些“战斗机”汽车中只有21辆被制造出来,其中20辆被出售给顾客,第21辆是专为兰博基尼博物馆制作的。“汽车杂志”称Reventon为“Darth Vader的汽车”,并且有充分的理由。这辆车在拍卖会上的要价发生了很大变化,Reventon被同级车中更多独特的汽车所掩盖。

20.2017 PAGANI HUAYRA BC:碳纤维梦想

估计:250万美元 - 大多数人不会立即想到拥有帕加尼汽车,因为大多数人从未听说过意大利小型超级跑车制造商。尽管如此,Huayra BC凭借纯粹的风格和优雅获得了超级跑车的地位。这辆车绝对令人惊叹,也很少见。只创造了20个单位,而且我猜想购买其中一个的人确实非常幸运和幸福。根据Go Banking Rates,用于制造汽车的碳纤维是独一无二的,据报道它比普通碳纤维轻50%,这使得这款超级跑车的火箭在2.8秒内从0-60英里/小时升级,这得益于它6.0升V-12爆炸,至少740马力。

19.1948年TALBOT-LAGO GRAND SPORT:也许是第一辆超级跑车

估计:250万 - 从侧面看,Talbot-Lago让我想起了一个超长鼻子Datsun 240Z,除了Lago是在1948年生产出来的。从前面看,我看到了Roll-Royce的暗示。无论哪种方式,这种组合都有效,使Lago成为极具吸引力的车型。

这是一辆我想象的年轻女王伊丽莎白二世会喜欢偷偷溜出温莎城堡,骑在乡下,度过一段愉快的时光。只有12个制作,你不会经常在拍卖会上看到一个,但如果你这样做并且你有足够的资金进行投资,那么Lago Grand Sport在你的投资组合中看起来会相当不错。

18.1967年阿尔法罗密欧TIPO-33 STRADALE:意大利原始种马

估计:至少300万美元 - 18是斯特拉代尔的完美数字。这就是生产了多少。阿尔法是有史以来最具前瞻性的设计汽车之一。汽车的俯冲线和低姿态使得它似乎可以在上周制造,而不是1967年。我认为Tipo-33的车身形状可能影响了更多的汽车制造商而不是承认。Corvette立即浮现在脑海中,特别是考虑到T-Top和夸张的前端处理。Tipo被认为是最早的超级跑车之一,其最高时速为160英里/小时,冲刺速度为0-60秒,5.5秒。

17.1954年奥兹莫比尔F-88:超越酷

估计:350万美元 - 1954年有一辆可以达到250英里每小时的汽车真的很疯狂。这就是F-88。有趣的是,通用汽车长期以来一直在摧毁其概念车。这就是为什么你从过去看到很多这样的原因。这个政策在20世纪80年代发生了变化,但仍然有很多酷车丢失在废品场。幸运的是,这个F-88概念不知何故幸免于难。根据How Stuff Works的一份报告,这款梦幻般的双座跑车采用了特殊的金属金色涂料,还有用于轮舱的金属绿色。据信现在只剩下两三架F-88,所以如果你有机会在你的投资组合中添加一架F-88,你可能会认真考虑它。

16.2016 ICONA VULCANO TITANIUM:真正的钛合金车

估计:380万 - Icona Vulcano Titanium在2016年以复仇的形式爆发出来。意大利设计的中国超级跑车真的令人印象深刻。它的6.2升V8发动机拥有670马力的功率,这使得Titanium产生了流鼻血,0-60时间为2.8秒,估计最高时速为220英里/小时。

Icona是一款真正独特的汽车,采用钛/碳纤维车身和车架。当你看它时,这是一个非常恶心的设计。它不是完美的,也不应该是完美的。它是什么,弥补了它的不同之处。老实说,任何能够在8.8秒内以0-120英里/小时的速度行驶,都应该被称为生病。

15.1954梅赛德斯奔驰300SL鸥翼:飞翔高飞翼

估计:450万至500万美元(铝版) - 如果您认为DeLorean因其鸥形门而很酷,您可能想看看是否可以将300SL Gullwing滑入您的存储车库。建造了167个版本,但我建议你寻找一种超罕见的铝合金模型,因为它们在拍卖会上吸引了更高的价格。Gullwing的发动机从其6缸发动机中抽出240马力。汽车的外观令人惊叹,仿佛它只是为了尽可能快地做任何事情。根据梅赛德斯 - 奔驰的说法,300SL在1999年被评选为“世纪跑车”。但它是真正引爆这款经典而美丽车型的大门。

14.2009年KOENIGSEGG CCXR TREVITA:钻石涂层汽车

估计:500万美元 - Trevita(瑞典人为“三白”)拥有应用于汽车的最独特的油漆工作之一。我说“油漆”,但我不是指“油漆”。Trevita太特别,无法涂上油漆。相反,您看到的颜色来自车身面板。专为Trevita设计,该车采用3种风格的定制白碳纤维,当暴露在阳光下时,产生类似于数百万颗钻石的颜色。现在生病了。哦,车的其余部分也很棒。

根据Koenigsegg网站的说法,发动机舱中装有一台1,018马力的4.8升发动机,使Trevita能够在2.9秒内从0-60扭转到令人难以置信的最高时速254英里/小时。2009年只有2个。

13.1928梅赛德斯奔驰S型:道路或轨道,它并不重要

估计:5-6百万美元 - 仅建造了150种S型。只剩下一小撮了。这是一款很棒的汽车,可以添加到您的投资组合中。Classic Car Weekly将S-Type称为“爵士时代相当于当前梅赛德斯AMG-GT”,并且有充分的理由。它配备6.8升增压直列六缸发动机,至少可产生180马力。这在当时几乎闻所未闻。它立即将汽车推向“皇室”状态。在路上根本就没有这样的东西,当时没有什么能真正击败它。它在赛道上看起来和在路上一样好,有精致的真皮座椅和多种选择。赢得了大量的比赛,尽管它根本不被认为是赛车。

12.1964年福特GT40:美国对法拉利的挑战

估计:700万美元 - 福特自1964年以来一直在制造超级跑车.GT40可能是汽车制造商设计梦想的巅峰之作。GT40非常特别,很少见。正是福特试图不仅在赛道上与自己的比赛中击败法拉利而且还击败法拉利。它是为了比赛,而且确实如此。虽然它起初并没有赢得很多比赛,因为它是如此新的设计,它确实连续4次赢得勒芒。GT40证明了福特能够应对与世界上最好的赛车竞争的挑战。这些车中有12辆已经建成,目前还不知道有多少车存在。但是当一个人去拍卖时,总会引起很多兴奋。

11.2015兰博基尼VENENO ROADSTER:充满毒液

估计:800-900万美元 - 当你制造一辆没有车顶的汽车时,最好将其视为既独特又罕见。Veneno在这两个类别中都无需担心。

这些疯狂的机器中只有9台是由兰博基尼制造的,就汽车制造商而言,这很好。

当他们提到兰博基尼制造“异国情调中最奇特的东西”时,Motley Fool说得对,我觉得汽车制造商没有真正的理由走路,当他们可以简单地把东西放在那里,那么不同和生病,没人能说什么。这是一个特殊的位置和一辆特殊的汽车,特别是6.5升V-12发动机能够通过引擎盖下的740狂暴小马达到最高时速221英里/小时。

10.1931年布加迪皇家凯尔纳COUPE:适合国王

估计:1000万美元 - 如果你亲眼看到一个Kellner双门轿跑车肯定是值得注意的。布加迪只是尖叫精致。从大小到内饰装备的一切都要求你开车。凯尔纳是当时的受害者。它是在大萧条时期产生的,自然几乎没有人买得起。生产了六辆汽车,只有三辆被卖给了顾客,因此占据了汽车的“罕见”状态。12.7升直列8缸发动机仍然是量产车中销量最大的发动机。这辆车很重,重达7,000磅,因此它需要大型发动机,额定功率为250马力。

9.2004年迈巴赫EXELERO:它会做布鲁斯·韦恩骄傲

估计:1000万至1200万美元 - 当你是布鲁斯韦恩时,你期待最好,永远不要求它。我个人认为,每当他被赶到Exelero的一个活动时,蝙蝠侠的另一个自我就会微笑。这次One-off是迈巴赫下线的最后一辆车,他们为自己感到自豪。它的大,坏,重,你的名字。有趣的是,它是一款双座汽车,尽管尺寸很大,重量超过2.5吨。然而,由于引擎盖下的巨型700马力双涡轮V-12野兽,Exelero在短短4.4秒内从0-60发射巡航导弹,最高时速可超过218英里/小时。 Luxuo。Exelero绝对会谈这个话题。

8.1970年保时捷917K:PURE RACER

估计:10-20百万 - 917K是保时捷在勒芒赛车中名利双收的车型。这是一辆真正的赛车,只有25辆赛车才能让保时捷有资格参加比赛。它也非常轻,重量不到1800磅。多亏了玻璃纤维的主体。

根据Top Speed的报道,该发动机是保时捷首款12缸发动机,5.0升版本的发动机功率为630马力。

这转化为0-60英里每小时仅2.7秒,最高时速超过200英里每小时。根据Road and Track的数据,917K在2017年8月拍卖的史蒂夫麦昆的电影“勒芒”拍卖会上以1400万美元的价格出售,受到了极大的追捧。

7.1998年迈凯轮F1 LM:滚动杰作

估计:1400万美元 - 有5辆LM LM幻想车已经建成,而且都是美丽的。关于它的一切都需要尊重。巨大的鸥翼门,特殊的金属漆工作,最终规格,一切都完美无缺。LM是一款三座超级跑车,驾驶位置位于中心位置。一辆680狂热的发动机火箭在短短的2.9秒内从0-60英里/小时的速度喷射LM,并且该车的最高速度达到惊人的225英里/小时。这辆车也可以在0-100英里/小时的速度下弯腰11.5秒。迈凯轮并没有陷入困境。LM甚至还配备了先进的对讲系统,因为您需要一个能够在您加速时真正听到乘客的声音。

6.1956年法拉利GT SPYDER敞篷车:只有一个内置

估计:2000万美元+ - 拥有一辆法拉利对于大多数人来说已经足够了,但拥有这种罕见的模型确实很有用。Spyder敞篷车是有史以来唯一生产的敞篷车。它也是少数几款内饰看起来比外观更好的汽车之一。这辆车的生产成本为2万美元,并且在1956年以9,500美元的价格卖给了汽车爱好者罗伯特·李(Robert M. Lee),他在一年前遇到了恩佐法拉利(Enzo Ferrari)。谈论幸运的休息。根据汽车网站Grizly的说法,Spyder是一款真正的赛车。它配备一台260马力的3.0升V-12发动机,在5.2秒内推动法拉利0-60,最高时速163英里。

5.1921年HELICA DE LEYAT:飞机汽车

估计:2000万美元 - 是的,我知道你在想什么:“地球上的什么”。再次,是的,螺旋桨功能齐全。事实上,螺旋桨与8马力发动机配合。它可以使Helica达到至少110英里/小时的速度,这对于1921年来说是惊人的。这辆法国制造的车辆真正将“mashup”这个术语推向极致。根据阿特拉斯·奥布斯库拉(Atlas Obscura)的说法,那些时代的每个人都把莱伊特称为“没有翅膀的飞机”。

车身由木材制成,使车辆极轻,极大地提高了车速。奇怪的是,数百名顾客在巴黎车展首次亮相时订购了这款车,但创造者Marcel Leyat没有足够的资金来制造它们,只生产了30辆。

4.1956阿斯顿马丁DBR1:当你需要绝对精致时

估计:2250-2,500万美元 - DBR1是真正挑剔的收藏家的汽车。它真的是一辆华丽的汽车,可以很容易地超越今天的许多汽车,超级或其他。英国汽车有很多血统,例如在勒芒和纽伯格林1000公里获胜。该发动机从其3.0升直列六缸发动机产生270马力的功率,足以满足当时最好的大多数车辆的需求,并且具有非常轻巧的车架以帮助其保持其速度。这些车中只有五辆是建造的,极大地增加了它的价值。DBR1没有任何“钱绿色”油漆屏幕。

3.1957 JAGUAR XKSS:史蒂夫麦奎因足够好

估计:3000万美元 - Steve McQueen电影“Le Man”中的XKSS最近以30,000,000美元的价格在拍卖会上出售。这对汽车本身有什么看法?大量。只生产了16个XKSS,据我所知,只剩下12个。所有认为它是杰作的人都喜欢这款车,这款车肯定很漂亮,更重要的是,它是为了比赛而建造的。XKSS采用3.4升V6发动机推出250马力。这辆车是为了耐力而建造的,这肯定是它所做的,在着名的勒芒24小时耐力赛中领先于其他赛车。凭借其魅力十足的风格,XKSS肯定会出现在任何詹姆斯邦德电影中。

2.1904劳斯莱斯15 HP:非常第一

估计:3500万美元 - 只有四个版本,15马力推出全球劳斯莱斯。只有一个已知存在的车辆副本。它只有一个3000cc的发动机,但足以让15马力的Rolls以超过40英里/小时的速度行驶,在拥有丰富豪华的真皮座椅和当时的顶级选择中占据主人。认为这就是Rolls在历史道路上发起的事情,只是令人难以置信。如今,拥有劳斯莱斯(Rolls)是财富和声望的终极象征,用于构建劳斯莱斯的精心细节。就像1904年一样,罗尔斯·罗伊斯并没有改变它的风格。它仍然是一种身份象征,它仍然是高品质的,拥有它也很酷。

1.1957年法拉利250 TESTA ROSSA

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