15辆在纽林伯格赛中跑得最快的车,你猜第一名是谁

  • A+
所属分类:北京汽车新闻
  15辆在纽林伯格赛中跑得最快的车,你猜第一名是谁水晶跑车还是奥迪跑车r8或者是现代酷派跑车报价的主人。
15辆在纽林伯格赛中跑得最快的车,你猜第一名是谁

15辆在纽林伯格赛中跑得最快的车

雪佛兰CAMARO ZL1 1LE:7分钟,16.04秒

在纽伯格林赛道上排名第15的最快车型是雪佛兰Camaro ZL1 1LE,时间为7分16.04秒。功能强大的Camaro,被雪佛兰评为“终极Camaro”,是前15名中最易抓的车型,价格仅为69,995美元。然而,这款Camaro比任何其他Camaro都表现得更好。根据The Drive的说法,Camaro ZL1通过使用航空套件,碳纤维部件和Multimatic DSSV悬挂系统,超越了它的常规性能。它可能是有史以来最伟大的Camaro。

DONKERVOORT D8 RS:7分钟,14.89秒

Donkervoort D8 RS在前20圈中出现两次,是纽伯格林赛道的传奇。这款5缸直列车在2004年和2006年创造了单圈记录,同时推出了一款不起眼的380马力发动机。尽管如此,Donkervoort还是在利用其奥迪同行的同时征服了竞争对手。根据Down Shift Autos的说法,Donkervoort通过使用它的轻量级车架和一个小巧但功能强大的turbo-4发动机而茁壮成长。作为回报,Donkervoort为轻型汽车生产了大量动力,实际上欺负了2004年和2006年纽伯格林赛道的临时记录。

雷克萨斯LFA纽博格林赛程:7分钟,14.64秒

雷克萨斯LFA纽伯格林赛道在纽伯格林队的单圈成绩排名前5位。专业的雷克萨斯完成了近13英里的赛道,时间为7分14.64秒。虽然该记录后来被击败,但汽车博客宣布4.8升562马力的雷克萨斯LFA在当时击败了保时捷911 GT2 RS的生产车记录时扭转了局面。这辆位于丰田的超级跑车改进了它的v10引擎,并专注于悬架和空气动力学功能,以完成曾经备受尊敬的创纪录时间。雷克萨斯LFA纽博格林套餐辜负了它的名字。

雪佛兰克尔维特C7 Z06:7分钟,13.9秒

柯维特是继道奇V蛇之后的第二位美国汽车之王。Corvette是美国第二辆快速完成纽伯格林赛道的赛车,时间为7分13秒90秒。纽伯格林的Corvette C7 Z06的运行期待已久。Road and Track报道C7 Z06因2014年下雨而停止,但在2017年反弹以完成赛道。经过几次尝试,机组人员终于通过他们在赛道上的尝试之间的额外调整来完成了这一壮举。此类升级包括增加手动变速箱和米其林Pilot Sport Cup 2s。

GUMPERT APOLLO SPORT:7分钟,11.57秒

GumpertApolloSport在2009年至2013年期间在纽伯格林赛道上获得了第3快的单圈时间,时间分别为7分11.57秒。当时,它是完成课程的最快的生产道路合法工具。这辆总部位于奥迪的超级跑车推动全部700马力,最高时速达到225英里/小时,成为纽伯格林迄今为止历史最悠久的十大唱片之一。根据PursuitList的数据,GumpertApolloSport通过出现在TopGear的动力圈名单上而名列前茅,从而满足了汽车世界的所有期望。

MERCEDES-AMG GT R:7分钟,10.92秒

也许是有史以来最快的梅赛德斯,AMGGTR利用它的德国处理能力来缩放它在12.8英里赛道上的速度,成为纽伯格林赛道上第9快的赛车。超级奔驰敞篷跑车以7分10秒22秒的速度完成了多种多样的赛道,成为赛道历史上第11个最快的单圈时间。正如Evo.co.uk所指出的那样,AMGGTR是当时最快的后轮驱动跑车,同时也是ViperACR设定的最佳时间。

日产SKYLINE GT-R NISMO:7分钟,8.67秒

作为有史以来最伟大的跑车之一,日产Skyline GT-R Nismo在纽伯格林赛道上证明了自己是第7次打破7分10秒障碍的车型。考虑到Skyline的成本低于10万美元,这项壮举尤其令人印象深刻,但与纽伯格林赛道的150万美元+超级跑车保持同步。关于Skyline的纽伯格林赛道存在一些争议。Car Throttle报道Skyline通过空气动力学调整,减轻重量和悬架调整进行了调整。然而,日产通过戏弄将悬架调整应用为股票期权来弯曲规则以适应他们的叙述,从而使他们的运行合法作为股票车。

道奇V蛇ACR:7分钟,1.3秒

道奇V蛇ACR拥有纽伯格林赛道第六快的赛车,并且保持了有史以来第9和13次最快的单圈时间。它在2011年设定了7分12.13秒的时间,之后在2017年以7分1.3秒的速度打破了它的记录.Viper是底特律生产车辆的王者,拥有美国最快的记录时间汽车。但是,运行期间ViperACR出现问题。根据RoadandTrack的说法,由LanceArnold驾驶的ViperACR在尝试运行赛道时,在两个不同的场合遭遇轮胎故障。

兰博基尼AVENTADOR SUPERVELOCE:6分钟,59.73秒

在纽伯格林赛道打破7分钟障碍的第一架兰博基尼是Aventador LP 750-4 Superveloce。在Aventador Superveloce之前,兰博基尼的声誉处于危险之中,因为他们在纽伯格林赛道上取得的最快成绩是在35-40圈的最佳单圈时间范围内。然而,Aventador通过击败它的前一次超过25秒来挽救了公司的面貌。正如汽车管理局所指出的那样,兰博基尼通过增加49马力并削减超过100磅的总重量来增加Aventador的动力,从而完成了这项壮举。

保时捷918 SPYDER:6分钟,57秒

在纽伯格林赛道打破7分钟障碍的第一款量产车是保时捷918 Spyder。基本的4.6升V8发动机以887马力的尺寸产生不可想象的动力,这使得918 Spyder在2013年的纽伯格林赛道上创造了6分57秒的世界纪录。记录将是短暂的。然而,918 Spyder凭借在前15名单圈时间中获得第二名,证明了自己是纽博格林队的冠军。Road和Track详细介绍了第三次返回纽伯格林赛道的918 Spyder,但是尽管球迷兴奋不已,但第三次使用了保时捷的测量工具来改进新车型。

兰博基尼HURACNPERFORMANTE:6分钟,52秒

兰博基尼HuracánPerformante短暂的纽伯格林纪录不会很快被遗忘。令人难以捉摸的兰博基尼击败了Radical SR-8第四名的11年统治纪录,同时完成了Radical SR-8的第三名纪录。当时,Huracán的壮举是纽伯格林赛道上一辆量产车的最快圈速。Road and Track指出,许多人对兰博基尼在赛道上的时间表示怀疑。然而,Hurcan工作人员稍后会提供他们的索赔证据,包括GPS轨道地图,圈数视频等。

激进SR8 LM:6分钟,48.28秒

激进的SR8 LM记录了纽伯格林历史上第三快的成绩,仅落后于Nio EP9仅2.38秒。Le-Mans型车辆由于空气动力学比例而不完全合法,因此以6分48秒8的速度完成了纽伯格林赛道。这一时间将成为纽博格林9年的世界纪录,然后在2017年被保时捷911 GT2击败.Top Gear声称Radical SR8也由迈克尔·韦尔杰斯驾驶,他也是纽伯格林赛道有史以来第5圈最快圈速。在同一辆车里。

保时捷911 GT2 RS:6分钟,47.25秒

在系列生产汽车领域,保时捷是王者。保时捷911 GT2 RS在纽博格林赛道上创造了世界纪录,这是有史以来一系列量产车的记录。多年的保时捷工程为终极驾驶机器铺平了道路,以6分47秒的时间征服纽伯格林的道路。911 GT2配备了聚氨酯和聚碳酸酯机身,使其成为放牧德国赛道交叉点的完美重量。据英国汽车管理局报道,Lars Kern驾驶保时捷创造了世界纪录,同时在12.8英里赛道上平均行驶114.4英里的速度。类似的保时捷GT3也是纽伯格林赛道第7快的单圈时间。

NIO EP9:6分钟,45.90秒

纽伯格林队有史以来第二快的单圈成绩是Nio EP9。Nio EP9是一款低产量的中国电动车,凭借其充电技术为纽伯格林铺设了道路。在被击败之前,它提升到世界纪录的单圈时间为6分钟和45.90秒。它击败了保时捷911 GT2 RS之前的纪录。正如Road and Track指出的那样,Nio EP9很难被视为量产车,只有9个生产单位在流通。然而,难以驾驭的价值148万美元的电动跑车是纽伯格林Nordschleife赛道上第二快的赛车。

迈凯轮P1 LM:6分钟,43.2秒

迈凯轮一直被认为是有史以来最伟大的赛车之一,它在纽伯格林证明了这一点。英国超级跑车拥有干净的1000马力,打破了所有记录,时间为6分43秒。迈凯伦向所有竞争对手展示了一个真正完美的汽车完美展示。它有可能成为有史以来最伟大赛道的最佳赛车。P1 LM并不完全是一辆生产型车辆,而且正如道路和赛道所述,Lazante Motorstport几乎没有从赛车上获得合法的道路。尽管如此,一些技术上的变化可能使它成为纽伯格林赛道上最快的量产车。

北京赛车网

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: