敢与法拉利并肩的小众意大利车——1973款iso rivolta

  • A+
所属分类:北京汽车新闻
  敢与法拉利并肩的小众意大利车——1973款iso rivolta,在劳斯莱斯跑车报价后欧宝跑车和奥迪新款跑车的性能更好。
敢与法拉利并肩的小众意大利车——1973款iso rivolta

敢与法拉利并肩的小众意大利车

马塞罗·甘迪尼(Marcello Gandini)生于1938年,与乔治亚罗(也是生于1938年)是同门师兄弟。Gandini是(Nucci Bertone)最宠爱的徒弟,Betone形容他在跑车设计方面简直是天才。Gandini设计了多款经典跑车,在整个70年代他的出色作品比Nucci Bertone本人的还要多,为建立Bertone的声誉立下汗马功劳。时至今日还能数出一大批由他设计的脍炙人口的车款,如Miura,Countach,Diablo等等。

这款1973年的Iso Rivolta Lele在易趣上出售,并带有拖车,其充满了异域风情,而这就出自于马塞罗·甘迪尼(Marcello Gandini)之手。

而购买这款经典意大利车的最大问题是与频繁的预期故障相关的成本。我们发现的这款1973年Iso Rivolta Lele通过使用福特发动机和其独特设计的钢板下的变速器,至少避免了一些担心。

这辆车看起来内外都非常干净,有重新充气的座椅和工作仪表。它在300马力的351克利夫兰V8上行驶了71,883英里。

曾有人提出了这样的主张:“你可以把这辆车停在法拉利Daytona旁边,人们会认为它们价值相等。"

内外设计精美?电子设备毫无问题?那一定是意大利货。

让我们来老实说:过去意大利汽车制造商不是最擅长建立高质量的模型。事实上,直到20世纪90年代,甚至法拉利和兰博基尼等品牌也没有这样做;不要太注重质量,尤其是内部。直到Acura / Honda NSX问世,事情才开始改变。但是,意大利设计的大型轿车并不常见,即使在今天,兰西亚也只卖一辆重新改装的克莱斯勒300。但是Iso Rivolta早在20世纪70年代就制造了这样一款豪华轿车。

如果你喜欢一辆保养较低、非常独特、具有真正意大利血统的汽车,那么这款靴形半岛上鲜为人知的品牌绝对值得一看。

北京赛车网

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: