果然是一台爆款,上市3个月卖出22000+,溜背造型刹车门,最低7.98万

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  果然是一台爆款,上市3个月卖出22000+,溜背造型刹车门,最低7.98万刹车门,女子丢手机扒车门对于汽车门板焊接机非常牢固。
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轿车市场确实是一块难啃的骨头

或许是合资品牌的实力太强,也或许是自身产品力太弱。对不少国产品牌而言,轿车市场确实是一块难啃的骨头,不过在国产品牌中,吉利却是一个难得能够在轿车市场站稳脚跟的品牌,旗下帝豪、帝豪GL、远景都是能够月销破万的车型,仅这三款,我相信已经令不少国产品牌羡慕不已,但在今年,吉利又推出了一款轿车缤瑞,正式向A级市场发起冲击。

缤瑞与8月份上市,上市后的第一个月9月份卖出了5029辆,而后的第二个月7580辆,上升势头非常不错,而就在上个月,这辆国产新车月销量正式破万,达到了10197辆,仅用三个月的时间,这辆车的月销量就破万,并且上市三个月的时间,这辆车的累计销量也是达到22806辆,这个成绩不夸张的说,很成功。那么缤瑞到底依靠什么获得消费者的认可?今天咱们来了解一下。

吸引消费者的第一点——颜值。从价格区间可能大家也能发现,其实缤瑞的价格区间和帝豪GL的价格区间完全重叠,而为了能够清晰表达缤瑞所面对的市场和帝豪GL其实也有差异化,缤瑞在外观颜值上也是和帝豪GL有很大差距。可以看到,缤瑞前脸相比此前帝豪家族的轿车更精致,中网格栅也拥有更强烈的视觉冲击感,明显整个外观更倾向于年轻化市场。车灯与前脸搭配十分协调,7款车型中,有3款为卤素大灯,4款为LED大灯,配置其实还算是良心,但如果能够全系标配LED大灯,相信销量还能更上一层楼,当然,这是个人臆想。

而在侧面,最出色的设计莫过于车尾的溜背造型,也有很多人称呼这辆车是缩小版的博瑞。毫无疑问,更加运动化的溜背造型同样更倾向于年轻市场,而年轻消费者在看惯了朗逸、轩逸等中庸的A级车之后,看到更运动的缤瑞,确实能够带来不一样的视觉冲击感。车身尺寸方面,缤瑞的长宽高分别达到了4680*1785*1460mm,轴距2670mm,这个车身尺寸还真是和朗逸plus等车型几乎一致。

再到车尾,由于采用了溜背造型,整体车尾看起来相对比较饱满,运动感还不错。双边尾排同样带来了不错的的运动气息。

而在内饰方面,很遗憾的告诉你,内饰确实不如外观带来惊喜多,整体内饰造型还是遵循了家族化的设计。中控台金属拉丝面板的质感不错,并且不同颜色也让增添了几分内饰的时尚感,毕竟倾向于年轻市场,价格限制给不了超一流的质感,但视觉感受上绝对不能将就。中控10.25英寸液晶屏除了最低配都有,并且均支持手机互联和语音识别系统,这配置,倒是特别符合年轻消费者的胃口。

驾驶席位置,方向盘采用了平底设计,运动感还不错,与车灯一样,配了LED光源的车型也都有真皮包裹的方向盘,质感不错。仪表盘则是除了最低配,其余车型都是全液晶仪表盘,毕竟价格限制,所以也给不了特别炫酷的仪表盘。此外,再说一下,除了最低配,其余车型都有皮质座椅,当在这个价格还是针织座椅满天飞的情况下,仿皮座椅同样有一些优势。

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