沃德十佳发动机,全新一代天籁上市,7款车型18万起关车门太重遭暴打,哪款最值

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沃德十佳发动机,全新一代天籁上市,7款车型18万起关车门太重遭暴打,哪款最值

沃德十佳发动机

在12月18日,我们汽车市场再次迎来一款全新车型,说准确点应该是换代,它就是东风日产全新天籁,目前该车已经正式公布售价。从今年夏天开始这款车已经有各种信息曝光,而到了年底我们也终于等到了它,从图片中也可以看出,它的价格相比起老款车型是没有太多变化,当然最亮眼的无疑是2.0T车型,相比起之前的2.5L差距也不大,只是2.0L车型有些遗憾。由此我们可以推测,天籁是打算以2.0T车型为主,毕竟竞争车型也都是这个动力,尤其是擅长涡轮发动机的德系产品,那么此次天籁能否获得认可呢?雅阁1.5T可是都能月销两万。

此次上市共计推出7款车型,其中3款为2.0L车型3款为2.0T,而2.0T车型也是作为中高配登场。那么对于天籁这款车大家肯定都不陌生,在2004年正式引进国内,迄今为止已经推出三代车型,而它一直是主打商务稳重的风格,如今可就不同了。新一代天籁保持了与海外版车型相同的外观设计,东风日产几乎原封不动的将海外版天籁引进,尽量保持原有模样,可以体现出日产的诚意。全新的设计语言赋予它出色的运动感,无论是镀铬材质还是黑色装饰件,都营造出很时尚的一面,相信年轻人都可以接受。

而此次换代对于天籁而言不仅是设计改动,尺寸上的升级也非常有必要,我们得知新一代天籁的长宽高分别为4901*1850*1447mm,轴距达到了2825mm,比起德系竞争车型或许不算强,但长度在日系品牌中是最佳,轴距表现也不错,整体水准符合主流。当然,大家也都知道天籁之前有个公爵版,它的长度才是最大亮点。而新一代为了凸显出它更强的运动感,细节上还特意采用类似悬浮式车顶的设计,让尾部更显溜背运动,精致的密辐式轮圈也符合它定位,都说雅阁主打运动,但我相信新一代天籁更注重时尚感。

不过遗憾的也有,比如尾部设计就有些简约,相比车头是没有什么亮点,尤其是尾灯组造型比较一般,值得一提的是全新天籁将舍弃原有TEANA的英文名,采用与海外相同的ALTIMA名称,如此一来它和海外版车型差距就更小。而想要区别涡轮与自吸车型,可以根据右侧尾灯组下方的标识,比如380 VC-TURBO就是代表了2.0T车型,再让人遗憾的就是全系车型均采用隐藏式排气,但好在有真的双出,后期自己动手吧。如果以貌取车的话,我相信天籁不会让人失望,堪称B级轿车市场的运动健将,尤其是相比上一代车型。

一直以来大家都吐槽日产的内饰,自从日产的家族设计语言更新后,这种声音就少了许多,如今全新一代天籁更是做到了内饰无差评。从悬浮式中控屏再到平底式方向盘,还有双色的内饰搭配,包裹车内各处的软性材质都达到了同级较高水准。而配置目前我们也有了解,虽没有全液晶仪表盘,但ACC自适应巡航、换挡拨片、双天窗、座椅加热和自动刹车等均有出现。动力方面2.0T车型肯定是亮点,最大功率252马力,,2.0L发动机还是熟悉的数据,与英菲尼迪QX50同款只是数据下调,匹配CVT变速箱,可模拟8个挡位,6.4秒破百的实测结果足以让大家满意。

那么对于消费者而言,到底选择哪款车型值呢?对于很多年轻人而言,还是2.0T更诱人,但是2.0L的性价比无疑更高。那咱们先来说一说2.0L车型选择哪款比较划算。从价格来看是17.98-19.98万元,而价格最低的入门版车型配置肯定不用想,气囊数量、主被动安全功能以及舒适性配置都有出现,但可惜不太符合主流。比如织物座椅、手动空调、16寸轮胎和4喇叭,这些功能在这个价位实在太一般,坐进去之后只有朴素一种体验。而更高一级的舒适版,是目前关注较高的车型之一,在最低配基础上增加了全LED大灯、定速巡航、前排座椅电动调节、双温区自动空调等配置均有出现,而它的价格却仅多出7千元。

至于说2.0L的最高配车型,我相信以它的价格就没有太多必要,毕竟这个价位不是只有天籁一个选择。那接下来我们再看2.0T车型,共计四款,价格21.58-26.98万元之间,比起老款车型的高配是高了不少,毕竟老款是有公爵版本,所以相对而言天籁的价格是增长了。而最低配的2.0T车型我们也不建议购买,虽然说乍一看非常齐全,但可惜全LED大灯都没有出现,尤其是16寸轮胎和脚刹让人非常震惊。所以这个时候我么就得考虑次低配,价格仅是多出1万4,但是配置上多出了电子驻车、并线辅助、主动安全系统等功能,推荐指数绝对是五颗星,也算是车系性价比最高。

至于次顶配和顶配,它的价格跨度实在太高,尤其是次顶配相比起刚刚提到的2.0T次低配,价格增长3.6万元,但换来的只是更丰富的主被动安全配置和舒适性配置,比如方向盘加热、HUD抬头显示、BOSE音响等功能均有出现,当然也包括R19轮胎,是不是很心动?但是你看一看26.58万元的价格,还很心动吗?而最顶配的车型比起次顶配仅贵4000元,多出了更智能的驾驶辅助系统,即便如此也对得起这多出的价格。所以总结而言,2.0T智享版最值得选择,预算不足就考虑2.0L舒适版,预算够足就直接考虑顶配。

总结:对于新一代天籁而言,这个价位其实不算特别合适,毕竟比起老款大幅度上涨,即便是拥有刚获得沃德十佳的发动机,也拥有同级最出色的舒适性,而且设计与配置大幅度提升,但是半年之内销量怕是不会有上涨,反而连现有的万台都难以保持了!

北京赛车网

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