和奥迪丰田并驾齐驱,奇瑞艾瑞泽5长安这台1.5T发动机早已不比合资差

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  和奥迪丰田并驾齐驱,奇瑞艾瑞泽5长安这台1.5T发动机早已不比合资差,而艾瑞泽ex系列的车也很好。
和奥迪丰田并驾齐驱,奇瑞艾瑞泽5长安这台1.5T发动机早已不比合资差

和奥迪、丰田并驾齐驱

不得不说,近年来自主品牌在发展水平上已经取得了长足进步,这种进步不仅体现在销量上,更体现在包括汽车三大件之一的核心动力上。毕竟不论汽车如何进化,发动机仍是一款车性能高低的重要参考,“买发动机送车”其实并非空谈。

而值得庆幸的是,自主品牌在发动机的研发和量产应用上也已今非昔比,就拿前不久斩获2018中国心十佳发动机的长安新一代蓝鲸1.5T直喷增压发动机来说,就是自主品牌在核心动力研发上具有范本意义的典型代表。

稍微盘点一下获奖的发动机都有谁就不难明白笔者为什么这么说,除了长安新CS75的1.5T发动机外,和其同列榜单的还有来自奥迪、丰田以及本田等在内的多款合资品牌车型所搭载的发动机。而和奥迪Q5L所搭载的2.0T发动机、丰田C-HR所搭载的2.0L自然吸气发动机并驾齐驱,显然是对新CS75 1.5T发动机的整体实力的直接肯定。

对比几款同排量发动机,更能够直观的感受到长安新CS75所搭载的1.5T发动机的表现有多出色。我们选择搭载在本田十代思域和别克昂科威所搭载的1.5T发动机进行对比,就能够发现虽然同为1.5T发动机,但不论是在最大功率上还是峰值扭矩方面,长安新CS75的1.5T发动机都表现更出色,已完全超越了合资产品。而在油耗上,长安新CS75工信部百公里油耗为6.5L,也要优于别克昂科威的百公里油耗6.6L。

从数值上看,长安新CS75的这台1.5T发动机最大功率达到了131kW,峰值扭矩265N.m,而在1450rpm即可发挥出265N.m的峰值扭矩,并且可持续到4500rpm,从而保证了更为出色的加速超车和起步性能。事实上,从性能上讲,这样的动力输出甚至已经和一些1.8T发动机相媲美了。

北京赛车网

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