汉兰达有压力了!大众新车四缸马力高达367,耗油才1毛5

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汉兰达有压力了!大众新车四缸马力高达367,耗油才1毛5

大众新车四缸

大众汽车一直霸占着国内轿车销量第一的位置,大多数消费者都熟悉大众的套娃脸和商务风了。少数如大众CC这样洋溢着青春活力的车型也是被众多年轻消费者所推崇,但却遭到年长一辈嫌弃。如今的大众CC在社会风潮的推动下是被越来越多的消费者所选购,而这不得不提近年火起来的SUV系列车型。大众新车让汉兰达有压力,耗油仅1毛5,搭四缸可达367马力。

在众车企全力往SUV方向大力推进的时候,作为老大哥的大众汽车敏锐察觉到了并快速加入了SUV研发的大军中去,这也是今天小编跟大伙聊聊大众的Atlas的起因。

目前从大众Atlas相关的车展和官方的消息来看,这款车与国内的途昂的相似度是非常的高,但这款车与途昂还是有区别的。前脸横贯穿式的进气栏栅是大众套娃的脸的标志了。Atlas在栅栏上采用镀铬工艺和波纹式的设计,以此区别于原本陈旧的套娃设计。

这样的设计风格也出现在近来更新换代的全新款大众车型上,给大众汽车带来活力和年轻范。前大灯组紧紧连接在进气栏栅的两侧,全车光源也选用了如今流行的LED光源来替换卤素光源,使得该车在夜间行车时的辨识度得到提高,而贯穿式设计的示宽灯区别了国产途昂的矩阵式示宽灯。

大众Atlas的整车线条都偏向于美式的棱角分明,与大尺寸相互呼应的中部线条进行了半圆的弯弧处理,使得整车线条富有力量感而又不失柔和美。半隐藏式设计的行李架和刻意加大了的C柱车窗,以及在车尾对称分布的双侧单排气口都宣扬着力量。5039*1989*1773mm的车身尺寸和2980mm的轴距为车内带来足够宽裕的空间。钢琴烤漆处理的木质饰板贯穿整车的中控平台,结合液晶材质的仪表盘和显示屏,整车内饰的档次都得到很好的提升。

不得不提该车还搭载了CarPlay、盲区监测和预碰撞预警等实用功能。这不仅能提高驾驶的操控性,也为行车的安全带来了很好的保证。该车的动力系统由236匹马力的2.0T涡轮增压发动机加上7档双离合变速箱。因此动力系统能在综合油耗上达到1毛5左右。

小编认为这款车在国产量产后能给汉兰达等SUV带来了很大的销售压力了,欢迎点赞转发和评论,也祝大家节日快乐,阖家团圆,幸福美满。

北京赛车网

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