一步购车还有旅游特权,捷途X70销量怎能不好

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  一步购车还有旅游特权,捷途X70销量怎能不好,对于这个问题,笔者相信网上有无数的答案,比如说自驾西藏,那么可能标准的答案就是越野车与SUV。
一步购车还有旅游特权,捷途X70销量怎能不好

购车还有旅游特权

甚至不少高人会告诉你“要开硬派越野车,要四驱,比如普拉多与路巡”。又比如说自驾东南沿海,就会有网红们给你安利“开一台高颜值的GT跑车甚至是高性能的旅行车,比如RS4或者是叫做加州的法拉利。”言下之意,你开车看着风景,而你也是风景的一部分。

对于网络上形形色色的各种答案,看起来好像他们都是对的;但是实际上呢?奥拓和五菱之光们也开到过珠峰大本营,奇瑞QQ也能征战西藏的秘境;而至于其他地方的自驾,可以说兰博基尼,其实也可以是任何一台国产的三厢小轿车。

实话实说,对于开车旅游,什么车真的不重要,重要的是你真的开着车上了路,让自己的心去感受旅游,感受世界。

而如果真正要说什么车是适合去旅游,适合去感受世界的。也许更需要的是到达目的地酒店后的一点特权,网络平台下单自驾游路线的一些优惠,甚至于车本身,需要的是空间够大,能装的下你喜爱的玩具和零食,也包括美美的衣服。

当然,符合这些优势条件的车还真的有,因为如今就有这么一个专注于提供自驾旅行用车的品牌——捷途;上市一年发布了三款车型,最主力的车型甚至一个月销量有接近一万辆。

10万级最好的自驾用车

捷途目前已经发布了三款车型,分别是捷途X70,X70S和X90,X70S和X70本质上是一个车,可以看成精装修与豪华装修的区别,而X90则是更大一号的车,其豪华装修的版本X95目前已经下线,但还未上市。

而按照价格来看,虽然X90也能看作是10万级的选手,但考虑主力车型售价和落地的成本,其基本属于10万+的序列,而真正10万级的还是X70。

X70作为去年捷途品牌发布时同期上市的首款车型,最主力销售的还是9.99万元的1.5T+8AT版本,标准的10万级车型。

在车身结构上,X70属于SUV,虽然是全系前驱,但不错的离地间隙与三大通过角还是保障了其烂路通行能力,以正常开发的景点来说,即便是路比较烂,起伏比较大,X70的底盘也足够应付了。

在车身尺寸上,X70长度为4720mm,宽度为1900mm,轴距2745mm,属于中型SUV,有2+3的五座,2+2+2的六座与2+3+2的七座三种座椅布局形式,不过主打的是“大五座”的2+3。考虑到其宽大的车身以及较长的轴距,5座出行时是非常舒服的。

北京赛车网

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