规则是人定的,而他确实改变F1规则的人之一,他就是里卡多

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  里卡多F1超车标准因我而变,圣诞夜结束红牛生涯,圆锥滚子轴承对于中华轴承网襄阳轴承来说,肯定是一个非常大的市场。
规则是人定的,而他确实改变F1规则的人之一,他就是里卡多

里卡多:F1超车标准因我而变

红牛车队的澳大利亚车手丹尼尔-里卡多正在准备自己在红牛的最后一场大奖赛。阿布扎比大奖赛之后,里卡多将前往雷诺车队。对于自己在红牛的职业生涯,里卡多认为2014赛季,自己在红牛车队的处子赛季所采取的一系列激进动作改变了F1中的超车水准。

眼下里卡多已经开始回忆自己在红牛车队的岁月,包括2014赛季他首次与四届世界冠军维特尔搭档,代表红牛征战。那年红牛车队的三场胜利全部是由里卡多拿下的。

“现在回看那是我最快乐的一年,也是我职业生涯的最重要一年,”里卡多在他告别红牛的内部通讯上写到,“这些胜利意义非凡,我与费尔南多在德国大奖赛展开了激烈的争夺,我们的确斗得非常厉害,但也很干净,他赛后对我表示了赞扬,当时这是一件大事;

“我感觉‘14这个数字不仅是塑造了我,也是自那以后我的行事方式,我试图制造更多轰动的超车。可能他们从我这里学到了我驾驶的方式,可能我向世人展示并设置了新的超车标杆,告诉他们什么样的超车是可能的,这样其他的车手就更愿意去尝试。我知道这听起来有点自大,但我真的相信。我不是说所有车手都能做这样的动作,但至少更多的车手愿意尝试这些动作。”

里卡多在回顾文章中还提及了他如何获得红牛席位的机会,在从小红牛车队“毕业”之后,他需要更多激烈的比赛。他还回忆了2012年的巴林大奖赛。在排位赛获得第六之后他第一圈就被撞出赛道让自己感到震动,这是对自信心的沉重打击。不过在进入红牛之后,他的起步要更好,在澳大利亚大奖赛的排位赛上他成功地杀入两台梅赛德斯赛车之间,而当时V6时代进入第一年,雷诺的动力劣势非常明显。

“(2014年的澳大利亚大奖赛,既是里卡多代表红牛车队的首场比赛,也是他的主场作战)我当时处在下雨的间歇期,我就是那个做出勇敢决定的人,现在看来,那真的是我在红牛车队做出的重要决定。那天我的这个决定是决定性的,也定下了我将成为的那类车手的基调。特别是在我第一年与塞巴竞争的时候。那年就这样叩响了我职业生涯的新起点,我总是知道我心中拥有那种心声,但我能够将这些放在一起,也就是从那年开始,自信在我的心中培养起来。

里卡多还对自己的比赛工程师西蒙表达了不舍。“我和西蒙是完全两种性格的人,西蒙(比赛工程师)和我我们的性格是完全相反的,而且差异之大是你能够想象不到的。但我们之间拥有非常紧密的关系,他理解我我们之间从来不需要猜测。如果我在比赛中表示有前进的欲望,他就会不断地为我的比赛添加燃料。他和我很对路子。他是那种在周日的比赛中我会想念的人,”他写到。

中国大奖赛冠军背后的男人

里卡多还对红牛车队的机械师团队表达了谢意,他们及时修复了他在第三节自由练习赛中撞坏的赛车,使得他能够参加排位赛。“没有他们我赢不了今年的中国大奖赛,这可能是我对这里最满意的团队。”

对于为何决定继续参加今年红牛车队的圣诞派对,里卡多写到:“赛后我不会参加车队的试车,所以我会回到欧洲,将剩余的事情处理好,在圣诞派对上向我的朋友们说再见。我确信有些车手会想,我都离开车队了,为什么还要去圣诞派对?谁在乎呢?但我的感觉是去那里是对的,为了工厂里的人和整支车队,表达我对过去5年所有为我付出的人的谢意和态度。然后才是我去新车队的时候,接着搭乘最后一趟航班离开。”

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