f1赛程迈凯轮渐露偏心态度,老板只力挺汉密尔顿反弹

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  f1赛程迈凯轮渐露偏心态度,老板只力挺汉密尔顿反弹,跟红牛和法拉利相比,迈凯轮一直自诩内部团结,然而F1本赛季渐入尾声,惠特马什的态度也开始有所改变。
f1赛程迈凯轮渐露偏心态度,老板只力挺汉密尔顿反弹

迈凯轮渐露偏心态度

目前车手积分榜上,汉密尔顿以5分优势领先巴顿排名第三,在经历了新加坡站的失利之后,迈凯轮老板仍坚信他能够反弹夺冠,但对于巴顿,惠特马什则是只字不提。

一直以来,迈凯轮对汉密尔顿的态度就十分偏袒,三年前他跟阿隆索的矛盾公开化,最终还是以西班牙人离开作结。巴顿加盟之后,对外界一直宣称队内和谐,而且他所驾驶的赛车细节到任何一个零件,都跟汉密尔顿一样,迈凯轮从未用双重标准对待他们。只有在前几站表现平平的时候,巴顿辩解过自己是初来乍到,自然不如汉密尔顿对车子驾驭的得心应手,但他对惠特马什的公正态度却一直是倍加推崇。

新加坡站结束之后,汉密尔顿已经落后排名榜首的韦伯20分,但是惠特马什却坚信爱将能在日本站重新崛起:“刘易斯比赛之后大失所望,但他的心马上飞到了铃鹿赛道,只要我们给他一辆有速度的车,他必然能拿下比赛。”迈凯轮老板言语间对汉密尔顿十分信任,蒙扎赛道的比赛结束之后,他也曾经单独找汉密尔顿谈话,英国人不会过分苛求自己,失利对他造成的影响也往往不会持续太久。

比赛还剩下4站,在谈到目前的争冠形势时,惠特马什毫不掩饰自己的偏心:“当然,从理论上来讲,五名车手都有夺冠的可能,但是我更看好冠军头衔花落迈凯轮。刘易斯目前信心满满,他对日本站的分站赛冠军势在必得,我们现在要做的是提高车子的速度,剩下的,他会替车队做到的。”

事实上,汉密尔顿跟巴顿仅差五分,但是惠特马什却对巴顿夺冠的可能性只字不提,迈凯轮老板的偏心态度可见一斑。目前F1每拿下一个分站赛冠军可以获得25分,只要巴顿稍微发挥好一点,超越小汉并不是难事,只怕到时候惠特马什面子上就要挂不住了。

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