F1意大利汽车的设计灵感源于这些设计师

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F1意大利汽车的设计灵感源于这些设计师

而他们创造了意大利汽车的设计灵感

大约在四分之三个世纪前,一个设计品牌横空出世,它是世人眼中“最美丽的车”的代名词。它的名字叫做Pininfarina,由Giovanni Battista Farina在1930年创建。

1893年,Giovanni Battista Farina出生于意大利都灵,他的家中一共有11个孩子,而他是最小的一个,因此就有了昵称“Pinin”(在皮埃蒙特语中是“最小的兄弟”的意思),家里人都叫他“Pinin”farina。1930年,他成立了Pininfarina公司,1961年,Farina家族将姓氏正式改为Pininfarina。

Pininfarina成立后的第一批作品就令Battista成为了当年饱受称赞的汽车设计师,也正是他的出现,将汽车从机械变成了一件艺术品。最早与Pininfarina合作的厂商有菲亚特、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、标致、劳斯莱斯、法拉利,以及早已消失的纳什汽车。其中,Pininfarina与法拉利合作出的产品,堪称汽车设计史上绝唱。

公司另外一名优秀的成员则是Battista的侄子Giuseppe Emilio Farina,有史以来第一个F1大奖赛冠军。除此之外,还有Battista的儿子Sergio。二战之后,Pininfarina加大了动作,Battista在1952年建立了与法拉利的合作,而在Sergio全盘接手公司后,Pininfarina与法拉利的联系更为密切了。与之同时掌管公司的还有Battista的女婿Rezno Carli,他负责公司的商务事宜,Sergio负责主持所有的设计路线。

这位年轻的设计师&工程师在管理公司时积累了很多自己的观点,在这个过程中逐渐成熟。1960年,Battista正式任命其为公司总经理,1966年,Battista去世,Sergio成为了Pininfarina的首席执行官。在Sergio的带领下,Pininfarina在后来的日子里设计出了诸多迄今为止仍是世上最美的汽车,这其中既包含量产车,又包含概念车。从1958年的法拉利410 SA、1965年的Dino Berlinetta Speciale,到后来的F40、恩佐,Pininfarina就这样成为了法拉利最信赖的设计公司。

也许你只知道,Pininfarina是专门为意大利品牌服务的,而Sergio早已把眼界拓展至了全球,例如1986年的凯迪拉克Allante、1995年的宾利Azure和1996年的标致406 coupe全部出自Pininfarina之手。在Sergio上任后的时间里,说Pininfarina的产品较以前进步了10000%也不为过,从最初的一年524台车,到后来的一年50000+;1964年,他们建立了一个足够大规模的工作室和研究中心;六年后,他们在意大利拥有了自己的第一个风洞实验室。

除了增强汽车的安全性和耐久性,Sergio同样把降低碳排放、提高燃油经济性提上日程。上世纪七十年代,他还在都灵理工学院以教授身份讲授车身设计课程。2005年,Sergio被任命为意大利参议院终身参议员,2006年退休后,转为Pininfarina董事会名誉主席。

2012年7月3日晚,Sergio在意大利都灵的家中安然辞世,享年85岁。汽车设计界又一明星虽已陨落,但想必所有与Pininfarina合作过的品牌,都会将他曾经的存在铭记于心。上帝创造了世界,而Sergio和他所在的Pininfarina公司全体成员,则创造了属于意大利汽车的设计灵感。

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