F1车手会对每一次赛车比赛都非常的认证负责,所有车手都是这样

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  每秒超车10多次,F1车手的深造赛,世界耐力锦标赛还有很多秘密,弯道超车不会因为乔四超车收到邮箱,因超车一家被追砍更不可能发生。
F1车手会对每一次赛车比赛都非常的认证负责,所有车手都是这样

每秒超车10多次,F1车手的深造赛

2018年11月18日,世界耐力锦标赛上海6小时赛将在上汽国际赛车场第七度拉开帷幕。今天就由同砚四驱带大家深入了解世界耐力锦标赛。这场赛事除了6小时的超长比赛用时之外,还会有大批的明星车手,如以费尔南多·阿隆索为首的冠军级车手阵容,还有众多世界知名汽车厂商的参与,在这项赛事的规则中,同砚四驱发掘了很多充满乐趣的方方面面。了解了它们,相信你一定会感受到这项运动全新的魅力。

世界耐力锦标赛(World Endurance Championship)是国际汽联旗下最顶级的汽车运动之一。身为作为一项历史比F1还要悠久的赛事,今年又一次的来到了中国。

WEC是由ILMC(勒芒洲际杯)演变而来的:ILMC之前由ACO(勒芒24小时耐力赛的组织官方)所举办。2012年FIA(国际汽联)决定和ACO一同举办勒芒耐力系列赛,由此ILMC也被更名为了WEC。

说到它最大的特点,相信很多的玩车的老铁都对其“史诗级长度”的比赛时间印象深刻。本赛季除了举世闻名的勒芒24小时和8小时的赛百灵1000英里赛,其他的分站赛时长都达到了6小时,是当之无愧的赛车运动“马拉松”。

上海6小时赛是本赛季的第五场比赛,也是该赛事在中国的唯一一站,将于11月18日在国际汽联授予最高级别认证的上汽国际赛车场举行。

WEC按照赛车的性能以及参赛车手的级别,把参赛车辆分为了4个组别(LMP1、LMP2、GTE-PRO、GTE-AM)。其中WEC的正赛,采用四大组别同场竞技的形式,但是排位赛的时候,采用的则是LMP1与LMP2共同进行(20分钟),GTE-PRO与GTE-AM共同进行(20分钟)的形式。每个车组必须选出两名车手做排位赛有效计时圈,并分别取两名车手的最快圈算出平均圈速,得出最终排位赛成绩。

工作人员数量有限制

在赛车运动中,大家应该都知道赛车的规格参数、车手、赛车的重量都有着严格的限制。但你或许不知道,WEC对于随行工作人员,也有着严格的要求。从车检开始至比赛结束,在车房、卡车或办公室的人员,两台参赛车辆最多65人,三台参赛车辆最多90人。

WEC对于车手的要求也是比较高的,因此有一大批的F1“失业”车手选择来到WEC深造,如:阿兰·麦克尼什、佐滕琢磨、吉安卡洛·费斯切拉、查铎、亚历山大·伍尔兹等。除了这些F1车手以外在其他赛事中的佼佼者以及前F1名将的后代们都选择了这项赛事。如:艾德里安·洛特尔(日本Super GT年度冠军)、尼尔·贾尼(A1 GP年度冠军)、尼古拉斯·拉皮埃尔(A1 GP年度冠军)、约翰·马丁(超级俱乐部杯方程式年度冠军)以及一大批前FIA GT世界冠军车手安德鲁·贝托里尼、奥利弗·贝尔塔、佩德罗·拉米、马克·里布都选择到WEC。

在世界耐力锦标赛中,加油和换胎是不能同时进行的,且换胎只能由一人或两人配一把或最多两把气枪。并且两把气枪不能同时工作,只能接替完成。在整个进站的过程中,赛车都必须保持熄灭引擎的状态。一个个环节紧紧相扣,任何一个出现失误都可能影响到全场的比赛。

WEC的积分规则为第一名至第10名,分别可以取得25、18、15、12、10、8、6、4、2、1。但和F1不同的是,WEC中前10名之外但完成总里程70%的赛车,就可以获得0.5个积分。因此经过整个赛季,要拿0分也不是件容易的事情。这也是为何赛季还剩下两场比赛之际,目前积分榜上的76位车手中,仅有两人的积分是0分。

6小时的比赛时间,对于任何的车手来说,都是一个相当惊人的数字。因此WEC的比赛过程,也讲究合理地分配每一位车手的驾驶时间,并对此作了严格的要求,避免疲劳驾驶。具体规定如下:

LMP1和GTE-PRO组:任何车手至少要在赛道上驾驶40分钟,但每人的总驾驶时间不得超过4小时30分钟;LMP2组车手:任何车手至少要在赛道上驾驶1小时15分钟,但每人的总驾驶时间不得超过3小时30分钟;GTE-AM组车手:任何车手至少要在赛道上驾驶1小时45分钟,但每人的总驾驶时间不得超过3小时30分钟。

WEC中的奖项设置非常的“复杂”,除了有车手冠军和制造商冠军,各个组别还都有特别的奖项设置,包括对参加GTE组别的制造商,将授予GTE制造商奖项(无论GTE-PRO和GTE-AM),对LMP1私人参赛队(非制造商),将授予LMP1私人组奖项,对LMP1私人参赛队车手设立奖项等等,以此让更多的车手和制造商能在辛苦了一年后有奖而归。

那么,2018年世界耐力锦标赛上海6小时赛,征战世界耐力锦标赛的车手,都有哪些了不起的人物呢?

今年备受瞩目的要数蝉联05、06年F1世界冠军的费尔南多·阿隆索。在截止目前为止完成的三场比赛中,阿隆索已经接连拿下了揭幕站比利时站和最具含金量的勒芒24小时两场比赛的胜利。虽然上个月,西班牙人宣布了将在本赛季结束后从F1退役的消息,令无数车迷黯然神伤,但幸福的是,今年11月车迷朋友便将有机会在WEC上海6小时赛的比赛中,欣赏到“头哥”王者归来、独占鳌“头”的神勇表现。

将与阿隆索在上赛道同场竞技的还有前F1世界冠军简森·巴顿、前F1车手塞巴斯蒂安·伯尔米、布鲁诺·塞纳、小林可梦伟以及去年在勒芒24小时比赛中夺得全场总成绩亚军LMP2组冠军的华裔车手董何斌等车坛名将。

在既考验赛车、车技,同时对于战术策略、运气,也有着极高要求的世界耐力锦标赛中,究竟谁能掌握一切笑到最后,同样是上海站的看点之一。

除了超级的参赛阵容外,比赛中还会有高频率的超车几十辆赛车同场竞技的比赛形式,注定了在六小时的比赛中,超车镜头屡见不鲜,根据官方数据,在去年上海站6小时的比赛中,总共完成了3787次超车,平均每分钟上演的超车多达10次,一个不留神可能赛道上的名次已经发生了巨大的变化,惊喜、悬念时刻存在。

北京赛车网

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