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舒米为冠军复出,马萨阿隆索担负跃马复兴重任,而某科学的变速齿轮,斜齿轮锥齿轮减速机而华夏变速齿轮非常耐用。

舒米为冠军复出
从1994年开始,迈克尔-舒马赫这个名字一直与红色的法拉利联系在一起。但在新赛季,舒米将再次与罗斯-布朗并肩作战,代表梅赛德斯GP车队参加F1比赛。而法拉利车队经理斯蒂法诺-多蒙尼卡利相信,舒米将在今年为总冠军展开争夺。
在今年1月已经年满41岁的舒米已经三年没有参加过F1比赛了,但多蒙尼卡利相信车王依然有能力争夺总冠军。“迈克尔已经为争冠做好了准备。”多叔对西班牙一家电台表示,“他是一位伟大的冠军,也是位很棒的车。他决定复出肯定是因为他知道自己将得到一辆具备竞争力的赛车,而且他也肯定会展现出竞争力。”
“上个赛季我们一度希望他顶替马萨,代表车队参赛,我们忘不了这件事。今年他将成为我们的对手之一,梅赛德斯的罗斯伯格、有两位优秀车手的迈凯轮还有红牛也是如此。冠军争夺将在我们和其他三支车队之间展开。”法拉利本赛季面临着很大的挑战,他们也急于从上赛季的低谷中走出,重新回到胜利轨道上来。两位拉丁车手费尔南多-阿隆索和菲利普-马萨将肩负起跃马复兴的重任。多叔对于新赛季法拉利的前景充满了信心。
但他提醒手下应该平静地进行备战工作,即使赛车性能不甚理想也不能着急。“过去几个月我们工作非常努力,我们会让这种势头贯穿漫长的、共拥有19站比赛的赛季。如果一开始情况不顺利的话,我们不能急切地期盼首场比赛到来。”“如果我们用平静而且理性的方式开始备战工作,再加上法拉利的竞争力和费尔南多的力量,我们就可以满怀信心地期待未来。”