阿隆索在改装后的gmn轴承赛车之后,进行了首轮测试

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  阿隆索来法拉利拒谈舒马赫,道出试车领跑缘由gmn轴承绝缘轴承6207轴承都有各自非常好的性能。
阿隆索在改装后的gmn轴承赛车之后,进行了首轮测试

阿隆索来法拉利拒谈舒马赫

特约记者罗乐报道 2010年F1大奖赛第一轮季前测试于2月3日圆满结束,即将征战围场的13支车队中有7支参加了这场大首秀。有望争夺新赛季冠军的4支车队中,除红牛之外,法拉利、奔驰、迈凯轮新款战车均在为期3天的测试中崭露头角,然而实测结果唯有加盟法拉利的阿隆索人气与成绩双赢!

如果以试车论英雄的话,法拉利F10赢得满堂喝彩当之无愧。在3天测试中,红魔包揽了头名位置,给了争冠对手最强硬下马威。“我很高兴,能一口气跑这么多里程已经是很久以前的事了!”伤愈复出后的马萨代表法拉利参加了头两天的测试,而两次均创造了赛场最快单圈,助法拉利赢取开门红。“我自己从体能方面感觉很好,而对于赛车就更没得说了,这是很棒的开局!”

第三天测试由阿隆索登场,这位新近加盟跃马的最年轻两届世界冠军终于正式代表跃马踩下油门。在测试中,驾驭F10的阿隆索同样抢下头名,令跃马在3天的首秀中满载而归。尽管为外界一致看好,可法拉利还是淡化了在2010赛季重振雄风的霸气。“也许是和载油量或者其他设置有关,我们才能连拿第一吧!”阿隆索在采访中冷静表示,“当然,也可能是我们的F10确实很有竞争力。”

阿隆索代表法拉利的首次正式试车不仅圈速耀眼,其人气也足够旺盛。在2月3日的测试中,约30000人到现场观看了西班牙民族英雄的表演,而为了一睹偶像风采,赛道尚未开门纳客时,周边高速公路上就已被各类车辆塞得水泄不通了。当阿隆索走入车间预备发车时,大大小小的闪光灯全部亮起,着实把法拉利技师闪了个满眼金星。

北京赛车网

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