布朗对于螺杆式空气压缩机进行重新改装,希望能在下一次比赛获得好成绩

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  布朗在革螺杆式空气压缩机重新改装之后,带头重新修改了规则,活塞式压缩机型号估计会重新设计。
布朗对于螺杆式空气压缩机进行重新改装,希望能在下一次比赛获得好成绩

布朗带头欢迎新积分规则

北京时间2月5日消息,奔驰车队的领队罗斯-布朗今日在接受采访时对于F1即将实行的新积分规则表示了极大程度的欢迎,他认为这是一个具有里程碑意义的改革,对于提高F1比赛的观赏程度具有很大的帮助。

F1委员会最近在新一轮的工作会议上审批通过了四项新的运动技术规则,为了鼓励车手在每一站比赛中为冠军而战,2010年F1的积分系统将从之前的:10-8-6-5-4-3-2-1调整为:25-18-15-12-10-8-6-4-2-1。冠军和亚军的积分差距从最初的2分扩大为7分。

罗斯-布朗今日在接受采访时表示道:“这是一个非常有意义的改革,因为这里将会有更加强大的动力支持排名第二的车手去奋力击败排名前面的那位对手。如果分差只有2分,很显然对于车手的刺激性没有这么强烈,而7分将是一个很大的刺激。”

新赛季中F1还将禁止在比赛中加油的新政策,作为F1最有名的战术大师,罗斯-布朗对此也有自己的见解:“车队对此的意见并不是十分统一。我们将会看看比赛会向怎样的方向发展,如果无法取得我们理想的效果,我们会对此进行重新考虑。现在我们对此还无法进行准确的判断,只有在经过几站比赛之后,我们才能得到我们想要的答案。”

禁止赛中加油意味着车手们进站主要是为了更换自己的轮胎,之前曾有提议要求每位车手每站比赛必须进站两次以上,不过这遭到了各支车队的反对。

北京赛车网

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