f1巴林站马萨让车事件已成历史,法拉利仍需适应轮胎

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  f1巴林站马萨让车事件已成历史,法拉利仍需适应轮胎,F1赛车大奖赛的前两次自由练习赛中,法拉利车队的马萨低开高走。
f1巴林站马萨让车事件已成历史,法拉利仍需适应轮胎

马萨:让车事件已成历史

上午首次练习赛获得第13名,下午的第二次练习赛中则提升不少获得第4。赛后马萨表示现在是时候彻底忘记德国站让车事件带来的不快了,车队现在将所有注意力都集中在了本站比赛中,不过他同时也承认法拉利的赛车还需要进一步适应轮胎。

上周末的德国站中法拉利违规使用了车队指令,马萨主动让车帮助身后的阿隆索获得了本站比赛的冠军,最近几天巴西车手也承受了巨大的压力,来到匈牙利之后,马萨表示现在是时候走出这件事情的阴影了:“我已经完全将这件事情完全放在了一边,当你再度坐入赛车驾驶舱时,你想的就不会是其他任何事情,你所想的只是开好车,做好自己的工作。争取取得更大的进步,通过努力的工作去达到自己想要的目标。”

马萨接着表示道:“没有必要再为那事恼火了,我们都需要往前看,做好自己的事。每个人都知道,开F1赛车绝不是一项轻而易举的工作,这就是你必须全神贯注于开好赛车的原因,要想着如何做到最好。”

马萨去年在这里遭遇严重事故险些危及到自己的职业生涯,今年他希望用冠军来彻底走出阴霾,不过他依然客观的指出了法拉利赛车目前存在的不足:“我觉得赛车还是很有竞争力的,但是很明显在新轮胎上我们还需要有更大的改进。在使用旧款轮胎时,我们非常强大,这从我们本赛季的不少比赛中都能够看出来。我发现红牛车队在用新轮胎时则显得很厉害,很容易就能做出最快圈速,而我们在这方面却有些困难。”

北京赛车网

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